铅蓄电池维护保养技巧分析

发表时间:2019-04-23 15:30

维护保养
  
  发电机组中最重要的部件就是铅蓄电池,铅蓄电池的性能稳定才能保证整个发电机组的性能良好,那么如何保证铅蓄电池的性能稳定呢?这就需要做好电池的维护保养工作了。
  
  首先,铅蓄电池的连接要正确,防止出现短路情况
  
  铅蓄电池应该摆放在靠近发电机组,这样电池的连接线就不会过长,同时还需要将电池放在便于保养的地方。电池在链接到发电机时,首先接正极,再接负极,当负载或停机时,应及时断开链接,防止电池出现正负极短路。
  
  其次,做好电池的日常检查工作
  
  要定期对电池进行检查,包括电池端的电压情况;电池中电解液的密度、温度、高度情况;注意电池链接先是否按照规格链接;检查电池记住是否有腐蚀情况;定期做放电测试等等,这些日常工作都是需要进行的。
  
  最后,电池充电工作要格外注意
  
  电池充电是基本工作,应当在通风良好、没有雨雪、火花、明火环境下充电;充电最好使用原装充电机充电;充电时,电线的链接要正确;使用合理的电流进行充电;电池充电时,当温度高于45℃时,应当停止充电工作,做散热处理。
  
  发电机组铅蓄电池保养工作非常重要,在日常使用中一定要注意了。


“补贴过渡期结束前,车企抢装三元拿补贴”

有媒体报道称,磷酸铁锂和三元锂电池是目前市面上使用率最高的动力电池,特斯拉使用的是三元锂离子电池。数据表明,磷酸铁锂电池的能量密度不及三元锂电池,但却比三元锂电池有更好的安全性。

东方证券研报披露,中国3月新能源汽车销量达到12.6万辆,同比增长85.4%,动力电池装机量达到5.09GWh,同比增长145%。Q1动力电池装机总量达到12.57GWh,其中磷酸铁锂(LFP)电池装机量2.94GWh,占比23.34%,市占率下降6个百分点。由于能量密度限制和补贴驱动,LFP电池应用需求远小于三元电池,受新能源客车销量萎靡影响,LFP电池增速明显低于三元电池,而且2019年补贴政策大幅下滑,在补贴过渡期结束前,车企抢装三元获取超额补贴的动力强劲。

4月8日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019 年第3批)》,共包括 67户企业的178个车型,其中新能源乘用车有51个车型入选此次目录,纯电动共计42款,插电式混合动力共计9款。从51款车搭载的动力电池可以看出,新能源乘用车依然以搭载三元锂离子电池为主,总计47款,占比92.2%。


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